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在南京，提起玄武区，人们的第一印象往往是紫金山、玄武湖，是主城中心区寸土寸金的“地王”温床。但便是这片看似被“定型”的中心城区，却在曩昔两年间，悄然干成了一件大事——把生意做到了中亚五国，而且让国家级的交易疏通协作渠道在这儿落了户。
从2024年江苏中亚中心在红山启幕，到2025年晋级为国家级渠道，再到2026年中亚江苏中心在阿斯塔纳挂牌，“一渠道双中心”双向经贸协作格式正式成型。只是两年，玄武区完成了从“南京主城”到“中亚进口”的身份跨过。
许多人不由要问：那么多新区、开发区都没啃下来的“国际化”硬骨头，怎样就让一个老主城给办了？答案或许就在于，玄武区盘活中心城区用地的思路，压根就没走寻常路。
中心城区搞工业园区，最怕什么？怕没地，怕没空间，更怕把老底子全拆了重来。
玄武区给出的解法是不搞大拆大建，而是用“绣花功夫”做工业承载的微更新。江苏中亚中心落户的红山新城，本来便是城市更新的要点板块。玄武区没有把它做成又一个“睡城”或“CBD复制品”，而是精精确定了“一带一路”交易纽带的功能定位。
这儿的逻辑不是“腾笼换鸟”式的被迫筛选，而是“筑巢引凤”式的自动重构。依托南京跨境电子商务（玄武）工业园的既有生态，数字技能打破了时空隔绝，让企业在这儿完成了“无忧出海”。不是简略的物理空间腾挪，而是工业基因的重组。
事实证明，这种打法对了。渠道建造以来，集聚了40多家中亚国家代表安排及相关企业，招引1.2万人次到访对接沟通，累计服务全国660多家企业对接中亚商场。
如果说江苏中亚中心的启幕是玄武区的“自动出击”，那么2025年晋级为我国—中亚交易疏通协作渠道，则标志着这件事现已脱离了区级甚至市级的领域，上升为国家战略的重要载体。
这个“升维”太要害了。它意味着玄武区被纳入了我国与中亚五国交际、经贸的大棋局中。
紧接着，2026年中亚江苏中心在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳的启幕，让“双中心”格式彻底闭环。玄武区有“进口”，阿斯塔纳有“出口”，一进一出之间，江苏甚至长三角的产品、技能、本钱，就此有了直通中亚内地的双向快车道。
而在这张彼此连通的网络中，南京一直处于中心纽带方位。苏豪控股集团布下的“五星连珠”敞开棋局——南京的江苏中亚中心、阿斯塔纳的中亚江苏中心、塔什干的桑蚕基地、阿拉木图的海外仓、霍尔果斯的前置仓——构建起“纽带—边境—海外—工业”一体化协同体系，源源不断地将工业优势、技能优势经过丝路通道输送到中亚各国。
数字最能阐明问题：本年1—5月，南京对哈萨克斯坦进出口额近12亿元人民币，同比增加25%。渐渐的变多的“南京制作”“南京服务”正加速走进中亚。
玄武区的野心不止于此。站在国家级渠道的新起点上，玄武区党代会理解精确地提出：建造高水平的敞开示范区。全力建好我国—中亚交易疏通协作渠道，在更高层次上参加国际分工、融入国际循环，充分体现国家渠道成效。
方针明晰而坚决——到2030年，对中亚外贸进出口总额翻两番，并从中亚逐渐延伸到非洲、拉美、中东等方向，集聚超百家国际政商安排，玄武红山新城建成南京国际交易示范区，构成立体式敞开矩阵，打造疏通表里、链接全球的敞开高地。
在红山新城，西门子Xcelerator长三角科创赋能中心行将入驻红山国际社区，全球首个线验和使用服务中心将为“智改数转网联”供给一站式服务。从前的老工业基地，正蝶变为“南京新封面”。
在珠江路，35年“高龄”的佳汇大厦绿色改造归来，“宁德系”企业集群入驻，一个绿色工业集群加速成型。
在徐庄高新区，江苏国际数据港、玄武大模型工厂、江苏省数据交易所等高能级渠道相继落地，为“人工智能+”积储力气。
玄武区的思路很明晰：以“一路四环”为结构——长江路、环紫金山、环玄武湖、环红山森林动物园、环东大——体系推动城市更新，以“大片区统筹”和“区域性更新”为准则，在山水城林间打造国际化生机中心城区。
玄武的故事，本质上是一个关于“空间想象力”的故事。当许多主城区还在为“缺地”忧愁时，玄武区用一座工业园区证明了一件事：中心城区最大的价值不是地皮自身，而是地皮之上承载的流量、信誉和生态。
从红山到阿斯塔纳，从区级渠道到国家级通道，玄武区只用了两年。这条路，给一切面对空间限制的老城区打了个样——与其在存量土地里内卷，不如在全球化的坐标系里找增量。
这或许便是我国—中亚交易疏通协作渠道终究挑选玄武区的原因：由于它不仅有紫金山的厚度，更有连通亚欧的广度。
当“苏豪云”丝路电子商务渠道入选上合安排国家数字化的经济协作典型事例时，玄武区现已用举动证明：老城区的“二次成长”，可彻底长成连通国际的姿态。
